Потпуно синтетичко 4Т моторно уље за мотоцикле СН СЛ 5В40 10В30 10В40 15В40 15В50
Назив производа: 4-тактни / 4Т моторно уље за моторно уље
Оцена: СН/СЛ
Вискозитет: 5В40 10В30 10В40 15В40 15В50
Запремина: 1 л/боца
Количина по картону: 12 боца
Величина картона: 42Кс29Кс24 цм
Тежина картона: 13 кг
Примена: 4-тактно моторно уље
Услуга: ОЕМ ОДМ
МОК: 1 узорак подршке
Тип пословања: Фабрика/Произвођач
Стандарди: ЈАСО МА АПИ
Залиха: На лагеру
- Брза испорука
- Осигурање квалитета
- 24/7 корисничка служба
Представљање производа
4Tстоји зачетворотактно (4-тактно) моторно уље - мазиво које се користи у великој већини модерних мотоцикала, скутера, теренских возила и малих мотора.
Аутомобил има три одвојена система флуида: мотор, мењач и квачило. Већина мотоцикала комбинујемотор + мењач + мокро квачило у једном картеру, тако да једно уље мора да обавља три посла одједном:
1, Подмазати склоп вентила мотора, клип и зидови цилиндра (и, на многим бициклима, хлади круну клипа)
2, Заштитите пренос - зупци зупчаника секу уље и разграђују средства за побољшање вискозитета много брже него у аутомобилу
3, Нека се мокро квачило правилно ухвати - модификатори трења који судоброза економичност горива аутомобила може довести до проклизавања квачила бицикла
поређење од2 типа Оунуоде моторно уље за мотоциклепараметрима
| Назив производа | 4Т моторно уље за мотоцикле | 4Т моторно уље за мотоцикле |
| Пхото |
|
 |
| АПИ Граде | СН | СЛ |
| САЕ вискозитет | 5W40, 10W40,15W50 | 10W30, 10W40, 15W40,15W50 |
| ЈАСО Стандард | МА2 | МА |
| Басе Оил | Потпуно синтетичко уље | Полу ситетичко уље |
| Цлутцх Грип | Максимално приањање квачила, задовољава горњи појас трења ЈАСО Т903:2023 - ДФИ већи или једнак 1,45, СФИ већи или једнак 1,60, СТИ већи или једнак 1,50. Највеће статичко трење | Безбедно основно трење квачила |
| Безбедност катализатора | Најбољи - прави избор ако бицикл има ТВЦ/убризгава{1}} гориво | Више испаравања фосфора → мање погодно за катализатор- |
| Контрола оксидације / депозита | боље | Баселине |
| Типична примена | Модерни (≈2010+) бицикли са-хлађењем течношћу,-убризгавањем горива,-опремљени катализатором; хигх-спорт спорт/АДВ | Старији мотори са карбуратором или{0}}хлађени ваздухом, класични, сингл, мотори без катализатора |
| Кључна карактеристика | Рукохват квачила + чистоћа мотора + заштита катализатора | Максимално против хабања (ЗДДП) |
| Најслабија тачка |
Мање ЗДДП |
Нижа маргина трења, лошија контрола наслага, није{0}}безбедна за катализатор |
Извештај о тестирању
Подршка ОЕМ ОДМ
Пакет: 1Л 200Л и 208Л доступни, може се прилагодити према захтеву клијента!
Често постављана питања (ФАК)
П: Шта значи "4Т" и како се разликује од 2Т уља?
A: 4T=четворотактно моторно уље-. Циркулише у затвореном кориту, подмазује иостаје у моторудок се не оцеди.2Tуље је дизајнирано да будеспаљена са горивом (пре-мешање или убризгавање уља) у два-такта. јесуније заменљиво - стављање 2Т уља у 4-тактне моторе не даје скоро никакву заштиту, а 4Т уље у 2-тактне моторе изазива јак дим, наслаге и заплене.
П: Могу ли само да користим моторно уље аутомобила у свом мотоциклу?
О: Генералнобр, за бицикле са{0}}мокрим квачилом. Ауто уља све више садржемодификатори трења (на бази молибдена-) за повећање уштеде горива - они облажу плоче квачила и узрокујуклизање, застакљивање и удубљење мењача. Такође, мењач аутомобила има своје засебно уље; зупчаници и квачило мотоцикла деле картер мотора, тако да је уље потребно много бољестабилност на смицањеиекстремни{0}}притисакзаштита. Избегавајте сваку означену флашу"Очување ресурса" / "Очување енергије."Ако аутомобилско уље носи аЈАСО МА/МА2оцена, тестиран је и прихватљив.
П: Шта значе ЈАСО МА, МА1, МА2 и МБ?
О: Јесутрење квачила оцене из ЈАСО Т903, мерене са три индекса (ДФИ/СФИ/СТИ):
|
Оцена |
Трење |
За |
|---|---|---|
|
МА2 |
Највећи - најбољи захват, најбрже закључавање- |
Модеран,-велики проврт,-висок обртни момент, спортска/АДВ вожња |
|
МА |
Стандардна - сигурна основна линија |
Већина мокрих{0}}бицикла са квачилом |
|
МА1 |
Мање трење, мекши осећај |
Мали{0}}моцикли/старији бицикли |
|
МБ |
Трење{0}}измењено |
Само скутери са ЦВТ / сувим квачилом - никада на бициклу са мокрим-квачилом |
П: Шта значи АПИ оцена (СГ/СЈ/СЛ/СМ/СН/СП)?
О: То језаштита моторастрана: оксидациона стабилност, контрола наслага, заштита од хабања и компатибилност катализатора. Новији=чистији и безбеднији за катализаторе, али са анижа фосфорна капа (мање ЗДДП анти- хабања). СЛ дозвољава до 0,10% П; СН/СП лимит на 0,06–0,08%.
П: Који вискозитет треба да користим?
A:
|
Оцена |
Типична употреба |
|---|---|
|
5W-40 / 10W-30 |
Хладна клима, чести хладни стартови, модерни{0}}мотори са малим зазором |
|
10W-40 |
Безбедно -подразумевано за већину друмских бицикала |
|
15W-50 / 20W-50 |
Ваздушно{0}}хлађени велики синглови и В-близанци, врућа клима,-мотори велике километраже |
Увек прво следите упутство за употребу.Дебљи није "више заштите" - прегусто уље пумпа споро при хладном старту, повећава отпор и топлоту.
П: Колико често треба да мењам моторно уље мотоцикла?
|
Јахање |
Минерал |
Полу/Пуна синтетика |
|---|---|---|
|
Град / кратка путовања / скутер |
1.500–3.000 км |
3.000–5.000 км |
|
Тоуринг, течно{0}}хлађено |
3.000–5.000 км |
5.000–10.000 км |
|
Спорт / стаза |
1.500–3.000 км |
2.000–5.000 км |
Скратите га за много кратких путовања, тешке вожње, прашине или продуженог празног хода.Време је такође важно - мењајте најмање једном годишње чак и при малој километражи
Зашто одабрати ОУНУОДЕ?
Професионална производња
19+ година искуства у ланцу снабдевања и производњи.
8000+ резервних делова за европске и кинеске камионе, плус инжењерске машине.
Глобална набавка и прилагођавање
Подржане од 3 фабрика у породичном власништву- и 50+ фабрика које сарађују.
ОЕМ/ОДМ прилагођавање, флексибилни извори и професионална{0}}подршка након продаје.
19+
Иеарс Екпериенце
8000+
Резервни делови
12+
Производне линије
100,000+㎡
Фацилити Ареа
Наша адреса
Број телефона
Е-пошта
Popularne oznake: потпуно синтетичко 4т моторно уље за мотоцикле сн сл 5в40 10в30 10в40 15в{{5}в50, Кина потпуно синтетичко 4т моторно уље за мотоцикле сн сл 5в40 10в30 10в40 15в40 15в50 фабрика, произвођачи супплиерс
ne
ne
